
物料专用车”即将投入使用。这项源自一线的“微创新”,有效解决了传统矿用平板车运输超长物料效率低、风险高的难题。长期以来,传统平板车无法适配不同长度物料,固定难、装卸慢,成为运输环节的“拦路虎”。攻坚小组从实际需求出发,设计出可伸缩式车架,能在3.4米至6.2米间自由调节,适配2米到6.2米的各类超...
期以来,传统平板车无法适配不同长度物料,固定难、装卸慢,成为运输环节的“拦路虎”。攻坚小组从实际需求出发,设计出可伸缩式车架,能在3.4米至6.2米间自由调节,适配2米到6.2米的各类超...
当前文章:http://2owp.xf9c.com/jd2vdv/clri.html
发布时间:01:42:43